Giải pháp giúp bạn xử lý tốt khi xe ô tô bị chết máy

Đang đi trên đường xe bị chết mát, vậy bạn sẽ làm gì?

Hãy trang bị cho bản thân một số kiến thức cơ bản khi xe ô tô chết máy là việc rất cần thiết. Dù rằng đó là điều không ai mong muốn. Việc này sẽ giúp bạn tránh được sự lúng túng khi gọi cứu hộ mà bạn không thể cung cấp được những thông số họ cần về xe ô tô của bạn. Trong bài viết này sẽ giới thiệu đến bạn các phương án cứu hộ cho xe ô tô gặp sự cố giữa đường. Hãy cùng theo dõi nhé!

Có rất nhiều nguyên nhân làm cho xe ô tô chết máy:

• Chết máy vì hết xăng.

• Do hết nước làm mát.

• Không kiểm tra dầu thường xuyên.

• Không nổ máy vì mất điện.

• Kim phun không được bảo dưỡng, vệ sinh định kỳ.

• Chết máy vì tắc lọc nhiên liệu.

• Hư hỏng bộ phận bơm xăng/bơm dầu.

Cho dù là nguyên nhân nào đi nữa thì bạn hãy bình tĩnh và xử lý từng bước một. Hãy lái xe vào lề đường trước khi xe dừng lại hoàn toàn. Tuyệt đối không để xe dừng ở làn trái ngoài cùng đặc biệt là trên đường cao tốc. Hãy bật đèn cảnh báo để các phương tiện khác chú ý. Gọi cứu hộ thông báo loại xe và kiểu dẫn động để trung tâm cứu hộ có sự giúp đỡ phù hợp.

Tuy nhiên, bạn cần nắm được thông tin về các kiểu dẫn động của xe ô tô để có thể chọn được phương án cứu hộ phù hợp.

3 kiểu dẫn động cơ bản của xe ô tô:

• Truyền động cầu trước (AWD).

• Truyền động cầu sau (4WD).

• Truyền động bốn bánh (Hai cầu) (AWD hoặc 4WD).

1. Kiểu xe truyền động cầu trước.

Xe truyền động cầu trước có nguyên lý hoạt động là hai bánh trước nhận “lực” truyền trực tiếp từ động cơ. Khi hai bánh trước quay sẽ “kéo” hai bánh sau lăn theo. Xe truyền động cầu trước có thể dùng cả hai hình thức cứu hộ là kéo hoặc chở. Tuy nhiên trung tâm cứu hộ thường chọn hình thức kéo. Khi kéo, xe cứu hộ sẽ nâng hai bánh trước lên và hai bánh sau tiếp đất kéo theo.

2. Kiểu xe truyền động cầu sau.

Xe truyền động cầu sau có nguyên lý hoạt động ngược lại với xe dẫn động cầu trước. Hai bánh sau nhận “lực” truyền trực tiếp từ động cơ. Hai bánh sau quay đẩy hai bánh trước lăn theo. Xe cũng có thể dùng cả hình thức cứu hộ chở và kéo như xe truyền động cầu trước. Khi kéo, xe cứu hộ sẽ nâng hai bánh sau lên và hai bánh trước tiếp đất kéo theo.

3. Kiểu xe truyền động hai cầu.

Như cái tên của nó, xe dẫn động bốn bánh nhận lực truyền trực tiếp từ động cơ vào cả bốn bánh. Nó cải thiện tất cả nhược điểm của hai loại xe dẫn động cầu trước và cầu sau. Tuy nhiên khi chết máy thì xe dẫn động bốn bánh dùng hình thức cứu hộ chở sẽ tốt hơn. Nếu phải dùng hình thức kéo thì hai bánh tiếp xúc mặt đường phải có con lăn.

Không dùng hình thức kéo thông thường cho xe truyền động hai cầu, tác động ngược lại lên bộ truyền động và hộp số trong khi động cơ không nổ, dầu bôi trơn không được cung cấp đầy đủ sẽ tăng ma sát và gây hư hại cho các chi tiết trong hộp số.

Qua ba loại hệ truyền động của xe ô tô đã nêu trên, chúng ta rút ra được nguyên lý chung là xe sử dụng hệ truyền động cầu nào thì nâng phần bánh xe ở cầu đó lên. Nên chở hoặc nâng cả bốn bánh đối với xe truyền động hai cầu. Trong một số trường sự cố xe không thể kéo được thì phải dùng hình thức cứu hộ chở.

+ Đề xuất nên xem: Hiện Tượng Òa Ga Là Gì

Trên đây Thanh Phong Auto đã giới thiệu đến bạn một số phương án cứu hộ cho xe ô tô gặp sự cố giữa đường. Khi xe có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy đưa xe đến ngay các trung tâm dịch vụ ô tô để tìm ra vấn đề và hướng khắc phục, tránh tình trạng chết máy giữa đường. Thanh Phong Auto tự hào là nơi cung cấp dịch vụ xe ô tô uy tín, chất lượng hiện nay và đảm bảo sẽ mang đến bạn một sự hài lòng trên cả mong đợi.

Nguồn bài: https://thanhphongauto.com/phuong-an-cuu-ho-xe-o-to-gap-su-co-giua-duong/